Copyright © 2007-2013 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
следующая страница »
« предыдущая страница
Фрикционные накладки ведомого диска замените при появлении растрескиваний, уменьшении расстояния между заклепкой и рабочей поверхностью до 0,2 мм, а также при односторонних задирах. При ремонте ведомого диска и замене фрикционных накладок пользуйтесь оправкой 67.7851.9500, кондуктором 67.7822.9517 ( ) и оснасткой 67.7813.9503. Развальцованные заклепки не должны иметь разрывов. Биение рабочей поверхности фрикционных накладок не должно превышать 0,5 мм. Если оно больше, то диск выправьте (см. ) или замените новым. При появлении на ведомом диске или пружинах демпфера трещин, замените ведомый диск в сборе.
Рис. 4 7. Правка ведомого диска сцепления
Рис. 4 6. Замена фрикционных накладок ведомого диска: 1 оправка 67.7851.9500; 2 ведомый диск; 3 кондуктор 67.7822.9517
Расстояние от основания до рабочей поверхности фрикционного кольца упорного фланца должно быть 40 43 мм. В процессе работы за счет износа трущихся поверхностей дисков сцепления этот размер увеличивается. Если он достигнет 48 мм или перемещение нажимного диска будет меньше 1,4 мм, кожух сцепления в сборе с нажимным диском замените.
Контроль проводится на основании, которое имитирует маховик двигателя и имеет металлическое промежуточное кольцо 4 ( ) толщиной 8,2 мм, заменяющее ведомый диск. Закрепив кожух сцепления, выполните четыре хода выключения, прикладывая нагрузку не более 1372 Н (140 кгс) на упорный фланец нажимной пружины. Ходу выключения 8 мм должно соответствовать перемещение нажимного диска на 1,6 1,7 мм (наименьшее допустимое 1,4 мм).
Рис. 4 5. Контроль сцепления: 1 упорный фланец нажимной пружины; 2 нажимная диафрагменная пружина; 3 нажимный диск; 4 кольцо
4.1.4. Контроль сцепления
выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ
4.1.4. Контроль сцепления
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯВАЗ 2107 (Жигули)
Контроль сцепления. ВАЗ 2107 (Жигули)
Комментариев нет:
Отправить комментарий